眼下,很多人都在考慮過年前買一輛心儀的車開開心心回家過年。同時呢,很多人把購車的預(yù)算放在了10萬左右。10萬左右能夠買一款什么樣的車呢?今天我們拿兩款在10萬左右關(guān)注度比較高的車型,新寶駿RM-5和剛剛迎來改款的長安歐尚X7來說一說,手揣10萬塊錢,哪款車型更值得買?

首先在外觀設(shè)計上,小編覺得蘿卜白菜,各有所愛,兩款車型的設(shè)計都非常適合眼下的消費者。新寶駿RM-5使用了星輝矩陣式進氣格柵,分體式大燈、細長的LED日間行車燈等家族設(shè)計元素,視覺感受上,新寶駿RM-5這款車型沒得說,在年輕時尚的氣質(zhì)上拿捏得非常不錯。并且,新寶駿RM-5的外觀還獲得了素有"東方奧斯卡獎"美譽的全球四大獎項之一的Good design Award設(shè)計獎,足以看出這款車的設(shè)計有多出色。

長安歐尚X7整體給人的視覺感受也很不錯,家族式的進氣格柵,太空漆面看起來質(zhì)感也比較足。所以說,要是論設(shè)計,新寶駿RM-5和長安歐尚X7這兩款車型都不錯。

其次,我們知道,眼下很多消費者在購車的時候都是家庭的第一輛車,所以對車輛的空間實用性和多樣化需求更加明顯。新寶駿RM-5提供2+3、2+2+2以及2+3+2三種座椅布局。在5座布局下,新寶駿RM-5能夠輕松滿足五口之家共同出行,并且還可以保證舒適的乘坐空間和充足的儲物空間,做到兼顧舒適性和實用性。如若出行成員人數(shù)較多,那么2+2+2的6座布局、2+3+2的7座布局會是更好的選擇,其中,6座布局的新寶駿RM-5的第二排座椅不僅支持前后移動,同時第二排右邊這個座椅可以左右平移,成為親子座椅。

而長安歐尚X7雖然說車身尺寸也不小,但是遺憾的是只有5座空間提供,對于一些對空間和家庭人員較多的消費者不是很友好。所以,在空間多樣化和靈活性上,顯然新寶駿RM-5更具有優(yōu)勢。

然后,咱們再來聊一聊新寶駿RM-5和長安歐尚X7的車內(nèi)功能,尤其是時下消費者在買車的時候最為關(guān)注的智能化功能,新寶駿RM-5和長安歐尚X7的智能化功能都不錯。不過,如果預(yù)算有限,只有10萬,主打智慧汽車理念的新寶駿RM-5要更有優(yōu)勢。因為新寶駿RM-5即便是在最低配車型上也搭載了領(lǐng)先行業(yè)的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。并且有**交互功能,只需要動動嘴就能跟好友、家人或者客戶在線收發(fā)信息、實時導航等,還有手機遠程控制功能和OTA在線升級功能。

反觀長安歐尚X7在中低配車型上沒有車聯(lián)網(wǎng)的搭載,也就沒有**交互功能和車輛遠程控制,這顯得并不是很厚道。

此外,新寶駿RM5在中高配車型上,擁有更有科技感的智能輔助駕駛系統(tǒng),包括全速域ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、主動安全防護等等多項智能駕駛輔助功能,可以給我們的出行帶來便捷和安全。比如說,新寶駿RM-5的TJA交通擁堵輔助能夠在擁堵的路況解放駕駛員雙腳的同時,還能保證從容地跟車,減少出現(xiàn)被加塞插隊的情況。

而長安歐尚X7配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)并不多,僅有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),沒有全速域ACC自適應(yīng)巡航,也沒有主動剎車功能,在智能駕駛輔助上和新寶駿RM-5差距不小。

通過上面的對比,我們能夠看出,雖然新寶駿RM-5和長安歐尚X7這兩款車型都是10萬左右,在市場中關(guān)注度頗高的。但是很明顯新寶駿RM-5在空間多樣性和靈活性方面以及在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用上要更勝一籌。不得不說,新寶駿不愧為智慧汽車先導者,在用戶用得上的智能化,網(wǎng)聯(lián)化功能的搭載上要遠超同級別的車型,你們說呢?