有了二胎之后,之前的小轎車明顯就不夠用了,每次一家人出門不但要考慮乘坐空間,而且還要考慮小家伙出行得用到的一切,什么尿不濕、水杯、奶瓶、嬰兒車,重點還要考慮到更方便的照顧車內的老大,所以換車的想法又再次終于提上了我們全家的日程。

對于大空間的車我們之前也是有些研究的,本來看好的是奧德賽,就是預算有點不夠,后來發現新車五菱凱捷售價才8.58萬起,頂配**不過11.68萬元,也是主打家用,超級符合我們的財務預算。于是我們就找了五菱地4S店預約了試車。

一進到店里,五菱凱捷在眾多車里還是非常顯眼的,可以說它真的是與大家印象中的五菱完全不一樣。

五菱凱捷前臉是“翼動美學”設計的,車里的銷售卡上還有關于“翼動美學”的說明,寬大的獵鷹翼陣格柵搭配五菱全球銀標LOGO讓它看起來非常高級并且又氣勢。分體式大燈造型很自然,高配車型還用了矩陣式LED大燈。側身看,整車線條干練,而且車身顏色也好看,這樣的車做家用,感覺一定很有回頭率。

五菱凱捷的車身長寬高為4875*1880*1700mm,軸距2800mm,所以給人的第一感覺是真的非常大。之前看奧賽德長寬高是4875*1820*1712mm,二者相差并不很大。當初之所以看好奧賽德就在于它座椅的滑動功能和腿托,如今在五菱凱捷的車上也能享受到了!

五菱凱捷中排座椅也是配備了滑動功能的,是磁浮式的四向滑軌,前后滑動距離可以長達 560mm,左右滑動距離160mm,這樣一來二排座椅調節,后排的愛人也可以更好的照顧老大了。第三排座椅是可**放倒的,并且可以收納至與地板完全平齊,再搭配二排開角可達72°的**腿托和180°全平放倒,真的是有一種頭等艙般的舒適感。

還有一點不太一樣的是,在車身的安全性上,五菱凱捷車內配備了6個環抱式安全氣囊+側氣簾,比奧賽德的安全措施更全面。而且采用的是設籠式設計+網狀乘用車BFI一體化車身結構,車身**鋼比例高達63%,還有博世最新版ESP9.3系統、ADAS駕駛輔助系統、360°全景影像、前后6雷達等多種主動被動安全配置,安全性能上真的到位。

這款車上市兩個月已經銷售22524輛了,累計訂單都突破5萬臺了,開創了大四座家用車新品類,買了五菱凱捷,感覺撿到寶了!