8萬是不少新手司機(jī)的購車預(yù)算,這個(gè)價(jià)位的熱門車型也非常多,比如小型SUV中的新寶駿RS-3 1.5T,在年輕群體中比較受歡迎,這款入門級(jí)別的小型SUV除了價(jià)位不高,還有哪些優(yōu)勢(shì)讓它在一眾競品中脫穎而出?今天我們就來仔細(xì)了解一下。

對(duì)于年輕人來說,顏值即正義。新寶駿RS-3 1.5T在造型設(shè)計(jì)上就很符合年輕人的審美:整車氣質(zhì)非常年輕時(shí)尚,車身輪廓棱角分明,獨(dú)特的雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)氣息。新寶駿RS-3 1.5T前臉也很有辨識(shí)度,采用了星輝矩陣式進(jìn)氣隔柵的設(shè)計(jì),搭配細(xì)長的LED日行燈,霸氣不失犀利。

新寶駿RS-3 1.5T內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,座椅上紅色的車縫線形成跳色設(shè)計(jì),增加了活力,貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口、10.25英寸的懸浮式中控屏、鋼琴式的按鍵和科幻的電子檔把都顯得精致有品位。

如果說,外形設(shè)計(jì)還是各花入各眼,無法作為是否好車的一個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),那么新寶駿RS-3 1.5T更亮眼的部分表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

首先,動(dòng)力方面,新寶駿RS-3 1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀,作為同級(jí)少有的一款配置了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,最大馬力147匹,峰值扭矩達(dá)到250牛·米,動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁,名副其實(shí)的SUV“小鋼炮”。配合模擬8速CVT的變速器,讓整車的操控感受非常平穩(wěn)順滑。這套動(dòng)力組合的優(yōu)勢(shì)在于既能滿足車主的**駕駛需求,又有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性,從多數(shù)用戶反饋的實(shí)際油耗來看,新寶駿RS-3 1.5T的平均油耗大概在7L/百公里,養(yǎng)車壓力不大,工薪階層也不會(huì)受“買車容易養(yǎng)車難”的問題困擾。

動(dòng)力是新寶駿RS-3 1.5T的硬件優(yōu)勢(shì),接下來我們了解一下它的軟件優(yōu)勢(shì)。新寶駿RS-3 1.5T搭載了時(shí)下**和領(lǐng)先的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),它不僅在響應(yīng)和**識(shí)別速度上高出了傳統(tǒng)車機(jī)20倍,同時(shí)還能接入智能手機(jī)的生態(tài),可讓用戶的出行更有趣、更便利。比如說,在駕駛新寶駿RS-3 1.5T的過程中,不需要按鍵或特定**詞,就能進(jìn)行**交互。

比如,你如果需要調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度時(shí),只需輕聲說一句“將溫度調(diào)至23℃”;需要導(dǎo)航時(shí),也只需要一句“導(dǎo)航到XX”后再一句“選擇XX”就行了。很多之前需要駕駛員手動(dòng)操作的功能,變成了張張口就能搞定的**控制功能,簡化了駕車者控制方向盤以外的操作,更方便也更安全。

新寶駿RS-3 1.5T還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng),其中ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)從0-150km/h之間的速度覆蓋,技術(shù)達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,特別適合在高速或快速環(huán)道上行駛時(shí)使用,只要設(shè)定好安全距離,就能智能跟隨前車起停,也會(huì)根據(jù)可能發(fā)生的意外作出預(yù)判并采取相關(guān)安全措施,保證駕駛安全;主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)也可以時(shí)刻保障車主的出行安全。此外,車主還可選裝高階的ADAS功能,帶來更愜意的出行體驗(yàn)。

動(dòng)力充沛、科技智能的新寶駿RS-3 1.5T在**上還非常有優(yōu)勢(shì),以頂配車型為例,原價(jià)9萬多即可入手。值得一提的是,目前正開展汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),可以享受到**給予的購車補(bǔ)貼,再加上新寶駿煥新季活動(dòng),新寶駿RS-3 1.5T至高可享10000元置換補(bǔ)貼,線上下定還能享至高49999元**禮金,非常厚道。