年關將至,大家都開始陸續準備過年需要的東西了,對于我來說最大的決定就是買了一臺新車,之前車子也開了好幾年了,跟著我一路東奔西跑現在也很有歲月的痕跡了,而且還是手動擋,就想著今年換一臺新車吧。對比了市面上的各種車型之后,我入手了一臺新寶駿RS-5,因為個人比較喜歡SUV車型,然后綜合考慮之后,看了一下車主反饋新寶駿RS-5的質量還是蠻可靠的,應該也是能開很久的。

新寶駿RS-5上市時間也很久了,又是新寶駿品牌的首款車型,還是基于新寶駿R平臺打造的,近年來自主品牌也開始紛紛打造自己的造車平臺,例如吉利的CMA超級母體,長城汽車的檸檬、坦克、ME平臺,還有奇瑞的M1X、T1X平臺,廣汽乘用車的GPMA架構、GEP平臺等。

新寶駿R平臺也是上汽通用五菱集成全球的頂尖資源和500多名業內頂尖專家,嚴格按照通用制造質量標準打造的。新寶駿R平臺具備智能駕享電子架構、車型及動力可延展性強、高效模塊化平臺架構等三大特點,能夠將動力及底盤控制系統、安全、車身、娛樂等多種電子系統進行智能融合,可搭載多項先進的智能科技功能。所以新寶駿RS-5不僅有著全球制造的質量標準,質量可靠,而且外觀、內飾、空間以及智能科技也是很拿得出手。

新寶駿RS-5搭載的智能網聯系統,可以免喚醒**在線收發信息、搶紅包、收聽音樂、實時導航等。還可以通過手機APP查看車輛狀態,讓我隨時可以知道車輛的狀態。新寶駿RS-5還帶有智能駕駛輔助系統,在道路環境不復雜的路段,比如高速或者城市外環城市的時候,我就會開啟ACC自適應巡航,讓車輛智能跟隨前車起停,再配合LKA車道保持等輔助功能,基本上就可以解放雙腳了,不用一直踩著油門。

另外AEB自動緊急制動等功能,也可以在行人或者車輛突然的沖出馬路時候,開啟緊急制動,我粗略估算了下,用車以來AEB自動緊急制動幫我避免了2-3次的“鬼**”事故了。

最后,我覺得新寶駿RS-5搭載的1.5T發動機對于**常城市代步,跑跑高速也是足夠了的,總體來說,開了一段時間新車,讓我感覺到新寶駿RS-5質量可靠,在智能網聯和智能駕駛輔助上也是讓我能體驗到科技智能帶來的便捷用車生活,目前新寶駿RS-5還沒有過磨合期,相信再開一段時間,我會更熟悉它的操作用起來也會更舒心。